Gli ammortizzatori sono quella parte delle sospensioni che assorbe fisicamente le scosse e le vibrazioni generate dal contatto del pneumatico con la strada. Servono a proteggere l’integrità del resto del veicolo e ad assicurare il comfort di guida.
Però attenzione. Gli ammortizzatori scarichi sono un rischio. È importante controllare gli ammortizzatori e sapere come capire se gli ammortizzatori sono scarichi.
Questa breve guida ti spiega in modo semplice i rischi degli ammortizzatori scarichi, come rilevare l’usura degli ammortizzatori e come acquistare un ricambio di qualità.
Partiamo elencando i sintomi con cui puoi riconoscere che gli ammortizzatori auto sono scarichi.
Sommario:
- Sintomi principali di ammortizzatori scarichi
- Come capire se gli ammortizzatori sono usurati
- Effetti degli ammortizzatori scarichi sulla frenata
- Usura irregolare degli pneumatici come segnale d’allarme
- Dove acquistare ammortizzatori di ricambio di qualità
- Conclusione: Non sottovalutare gli ammortizzatori scarichi
Sintomi principali di ammortizzatori scarichi
Serve conoscere i sintomi principali di ammortizzatori scarichi. Ci sono infatti sei segnali concreti a cui vogliamo prestare attenzione:
- Peggiore tenuta di strada in curva;
- Vibrazioni anomale del volante;
- Affondi durante la frenata;
- Usura irregolare degli pneumatici;
- Sensibilità al vento laterale;
- Perdite d’olio.
Un veicolo con ammortizzatori scarichi non è quindi comodo da guidare in curva, siccome si sbilancia. Non è di conseguenza nemmeno sicuro come dovrebbe essere, perché ha perso un po’ la tenuta di strada. Stessa con gli affondi durante le frenata, ovvero gli sbilanciamenti in avanti.
Perciò, se gli ammortizzatori sono scarichi, si ha minore efficienza di frenata e i freni sono meno funzionali. Aumenta quindi la distanza di frenata richiesta e anche il rischio di slittamento su strade bagnate.
Si capisce quindi che gli ammortizzatori scarichi provocano rischi alla stabilità del veicolo e quindi alla sicurezza e al comfort.
Come capire se gli ammortizzatori sono usurati
Per capire se gli ammortizzatori sono usurati puoi fare un test di frenata. Viaggiando ad una velocità ordinaria da guida urbana su un rettilineo schiaccia il pedale del freno così da creare una frenata più o meno brusca. Se il veicolo si sporge in maniera anomala è quasi sicuro che hai degli ammortizzatori usurati.
Questo beccheggio eccessivo in frenata è il primo modo per accorgersi che qualcosa non va. Degli ammortizzatori usurati te ne accorgi anche col rollio eccessivo in curva o nelle sterzate: l’auto si inclina troppo ai lati.
È proprio la scarsa manovrabilità del veicolo a indicarci che gli ammortizzatori hanno bisogno di essere controllati e probabilmente sostituiti. Con l’osservazione attenta del comportamento della macchina gli automobilisti sanno come capire se gli ammortizzatori sono scarichi.
Ripetendo, il disagio e il rischio creati dagli ammortizzatori usurati si osservano in primis negli effetti che creano sulla frenata.
Effetti degli ammortizzatori scarichi sulla frenata
Vediamo allora concretamente cosa succede se si scaricano gli ammortizzatori. Guardiamo agli effetti degli ammortizzatori scarichi sulla frenata, ovvero:
- Riduzione del contatto fra pneumatico e strada;
- Riduzione della convergenza degli pneumatici sulla strada;
- Aggravarsi della tenuta di strada su strada bagnata;
- Aggravarsi della tenuta di strada coi sistemi ABS.
Il risultato? Prolungamento dello spazio di frenata.
Diventa importante frenare con più attenzione e guidare più lentamente. Altrimenti il rischio di perdere il controllo del veicolo diventa significativo.
Questo perché gli ammortizzatori scarichi non assorbono bene le scosse e permettono al pneumatico di rimbalzare eccessivamente. Creano al contempo sempre più istanti in cui gli pneumatici non convergono bene sul manto stradale. E se per caso la strada è bagnata, l’allungamento cumulativo dello spazio di frenata può diventare davvero pericoloso.
Rimane infine da dire che lo sbalzo e la scarsa presa causati dagli ammortizzatori scarichi non permettono all’ABS di frenare bene.
Usura irregolare degli pneumatici come segnale d’allarme
L’usura irregolare degli pneumatici è un segnale d’allarme per gli ammortizzatori. Indica che l’appoggio del pneumatico a terra non è regolare e che quindi l’aderenza, l’attrito e quindi l’usura non avvengono in modo corretto.
Ecco quindi come ci accorgiamo che gli ammortizzatori sono scarichi: in un veicolo a motore gli ammortizzatori scarichi provocano l’usura irregolare del pneumatico.
Nello specifico si cominciano a notare sullo pneumatico delle zone consumate a chiazze o a onde, in un fenomeno detto cupping. In alternativa si ha il cosiddetto feathering: il tassello del battistrada liscio da un lato e affilato dall’altro. Va da sé che un pneumatico così usurato non ha buona aderenza sulla strada. Si accentua così il problema prima descritto di difficoltà a gestire le curve e di aumento dello spazio di frenata.
Un ulteriore segnale d’allarme che ci arriva dagli pneumatici sono poi vibrazioni insolite trasmesse al volante e rumori strani dovuti agli pneumatici scarichi.
Dove acquistare ammortizzatori di ricambio di qualità
Su questo almeno non c’è dubbio. Sappiamo tutti dove acquistare ammortizzatori di ricambio di qualità e altre componenti delle sospensioni come l’assale anteriore.
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Conclusione: Non sottovalutare gli ammortizzatori scarichi
Abbiamo visto che si vede se gli ammortizzatori sono scarichi quando si verifica un forte beccheggio ovvero inclinazione durante la frenata. Un altro sintomo è la scarsa presa sulla strada e minore maneggevolezza soprattutto in curva. Infine si ha un’eccessiva usura degli pneumatici.
Gli ammortizzatori usurati creano quindi un problema di stabilità e potenzialmente di sicurezza.
Non circolare, quindi, con gli ammortizzatori scarichi. Evita l’usura anomala del pneumatico e danni alla carrozzeria e altre componenti del tuo veicolo. Acquista un ricambio di qualità come norma di buona manutenzione a lungo termine.