La “frizione bruciata” è un termine colloquiale che viene utilizzato per descrivere una frizione che ha subito un danno a causa di un uso eccessivo o improprio.
Una frizione bruciata è il risultato di un eccesso di attrito e calore dovuto a un uso improprio o a problemi meccanici. Quando la frizione viene utilizzata in modo scorretto o sottoposta a tensioni eccessive, il calore prodotto può causare danni alle parti interne, portando alla cosiddetta “frizione bruciata”.
Sommario:
- Perché si brucia la frizione della macchina
- Frizione bruciata sintomi: come identificarli
- Frizione bruciata: cosa succede e conseguenze
- Cosa fare con la frizione bruciata?
- Come non bruciare la frizione e mantenerla in buono stato
- Conclusione
Quando la frizione dell’automobile si danneggia gravemente, le conseguenze sulla performance del veicolo sono significative. In situazioni estreme può diventare complesso, se non impossibile, effettuare il cambio delle marce con il kit frizione, rendendo così impossibile l’avviamento del mezzo.
In questo articolo esploreremo a fondo tale problematica, approfondendo i sintomi che la caratterizzano, le conseguenze che può comportare e fornendo preziosi consigli su come affrontare in modo efficace la situazione.
Perché si brucia la frizione della macchina
Ci sono molteplici ragioni per cui si può bruciare la frizione di un’automobile, tutte riconducibili a un utilizzo improprio o a condizioni di guida estreme. Ecco alcune delle cause più comuni.
Innanzitutto, una guida aggressiva può portare a un eccessivo attrito e calore sulla frizione. Ad esempio, l’abitudine di partire con il motore ad alto regime, di effettuare cambi marcia bruschi o di guidare a velocità elevate può causare un’usura prematura della frizione e portare alla sua bruciatura.
Un altro fattore che può contribuire alla bruciatura della frizione è il cambio di marcia improprio. Se non si cambia marcia al momento giusto o se si effettua il cambio senza utilizzare correttamente la frizione, il risultato può essere un attrito eccessivo che porta al surriscaldamento e alla bruciatura della componente.
Infine, un comportamento molto comune tra i conducenti, soprattutto tra quelli meno esperti, è quello di “cavalcare” la frizione. Questo termine si riferisce all’abitudine di tenere il piede sul pedale della frizione anche quando ciò non è necessario, cosa che può causare un’usura eccessiva e un surriscaldamento della frizione stessa.
Spesso si avverte la frizione surriscaldata in salita o durante intense manovre in retromarcia.
Frizione bruciata sintomi: come identificarli
La frizione è una parte essenziale di un veicolo, e quando si guasta, può causare una serie di problemi che possono rendere la guida difficile o impossibile. Ma come si può capire se si ha a che fare con una frizione bruciata? Ecco alcuni dei sintomi frizione da cambiare più comuni:
- Odore di bruciato: Se si avverte un forte odore di bruciato provenire dalla centralina motore, è possibile che la frizione sia surriscaldata e stia bruciando. Questa puzza di frizione surriscaldata può essere particolarmente forte dopo una guida aggressiva o dopo aver guidato in salita per un periodo prolungato.
- Difficoltà nel cambio marce: Se si nota che il cambio è diventato più rigido o che la leva si muove con difficoltà, ciò potrebbe essere un segno che la frizione si sta deteriorando.
- La frizione che slitta: Se si rilascia il pedale della frizione e il veicolo non accelera come dovrebbe, o se il motore gira ad alto regime senza un corrispondente aumento della velocità, è probabile che la frizione sia bruciata.
- Il punto di presa della frizione è più alto del solito:In condizioni normali, la frizione dovrebbe iniziare a prendere quando il pedale è sollevato di circa un quarto o un terzo della sua corsa totale. Se, invece, si deve sollevare il pedale quasi completamente prima che la frizione si inserisca, è molto probabile che la componente sia danneggiata.
Frizione bruciata: cosa succede e conseguenze
Una delle prime conseguenze che potresti notare se la tua frizione è bruciata è una riduzione nell’accelerazione. La frizione ha il compito di trasferire la potenza del motore alle ruote e, se è danneggiata, questa trasmissione di potenza può essere compromessa, portando a un’accelerazione più lenta e a prestazioni generalmente inferiori.
Una frizione usurata può anche avere un impatto sull’efficienza del carburante. Se la frizione non funziona in modo corretto, il motore deve lavorare di più per trasferire la potenza alle ruote, il che può portare a un consumo di carburante superiore alla norma.
La conseguenza più grave di una frizione bruciata è probabilmente il rischio di danni al cambio. Se si continua a guidare con una frizione danneggiata, l’attrito eccessivo può causare l’usura di altre parti del cambio, portando a riparazioni costose e potenzialmente alla necessità di sostituire l’intero sistema di trasmissione.
Il cambio frizione ti costerà dai 300 euro in sù per un’auto utilitaria o di piccole dimensioni e dai 600 euro in sù per auto più grandi (costo della manodopera compreso). Questi costi si possono comprimere se sei capace di svolgere la sostituzione da solo e/o se acquisti la tua nuova frizione sul mercato del ricambio usato.
Cosa fare con la frizione bruciata?
Se ti trovi ad affrontare il problema di una frizione bruciata, è importante sapere come procedere.
Il primo passo è portare la tua auto da un meccanico di fiducia. Lui sarà in grado di diagnosticare il problema e consigliarti sulle opzioni a tua disposizione. Solitamente, a seconda delle tariffe adottate dalla officina, il costo della frizione bruciata varia tra i 120 euro e i 500 euro.
Se si scopre che la frizione deve essere sostituita, potrebbe valere la pena considerare l’opzione dei ricambi usati. Optare per una frizione usata può, infatti, avere vari vantaggi:
- Ampia scelta: sul mercato dei pezzi di ricambio usati è possibile trovare una vasta gamma di opzioni per quasi ogni marca e modello di auto. Questo significa che hai buone probabilità di trovare una frizione o una pompa della frizione che si adatti perfettamente al tuo veicolo.
- Comoda ricerca online: grazie a Internet, la ricerca di pezzi di ricambio usati è molto più semplice rispetto ai negozi fisici. Ci sono, infatti, numerosi siti web e piattaforme online dove è possibile cercare e acquistare ricambi usati.
- Prezzo conveniente: i pezzi di ricambio usati tendono a essere significativamente più economici rispetto ai pezzi nuovi. Questo può permetterti di risparmiare notevolmente sulla riparazione.
- Attenzione all’ambiente: infine, scegliendo pezzi di ricambio usati, contribuisci alla protezione dell’ambiente. Riutilizzare pezzi di auto riduce la necessità di produrre nuove componenti, risparmiando risorse e riducendo le emissioni di CO2.
Si può guidare con la frizione bruciata?
È pericoloso guidare con la frizione bruciata e a lungo termine impossibile. È necessario sostituire la frizione bruciata per ripristinare la buona resa e la sicurezza del tuo veicolo.
Tieni presente però che il solo “odore di bruciato” a seguito di una manovra impegnativa non è prova che la frizione sia bruciata. La puzza di frizione bruciata è il materiale di attrito della frizione che si è appena consumato in parte sotto l’alta pressione e temperatura.
Come non bruciare la frizione e mantenerla in buono stato
La prima regola per mantenere la frizione in buono stato è sviluppare abitudini di guida corrette. Evita di guidare in modo aggressivo, di cambiare marcia bruscamente e di tenere il piede sulla frizione quando non è necessario. Queste semplici accortezze possono ridurre notevolmente l’usura della frizione.
Un altro consiglio importante è evitare l’uso inutile della frizione. Per esempio, molti conducenti hanno l’abitudine di tenere premuto il pedale della frizione quando sono fermi al semaforo o in coda. Questo comportamento, noto come “cavalcare la frizione”, può causare un’usura eccessiva. È meglio mettere il cambio in punto morto e rilasciare la frizione quando si è fermi per un periodo prolungato.
Infine, non dimenticare l’importanza della manutenzione di routine. Anche se la frizione non sembra presentare problemi, è una buona idea farla comunque controllare in modo regolare da un meccanico di fiducia. Un controllo periodico (che comprenda anche il check della frizione della ventola viscostatica), infatti, può aiutare a identificare e risolvere eventuali problemi prima che diventino più seri.
Conclusione
La “frizione bruciata” è un problema che può colpire qualsiasi veicolo e la sua diagnosi e risoluzione tempestiva è fondamentale al fine di prevenire danni più gravi. Se dovessi riscontrare uno dei sintomi frizione da cambiare descritti all’interno della nostra guida, ti consigliamo di recarti il prima possibile da un tuo meccanico di fiducia. Infine, se è necessario procedere al cambio della frizione, puoi prendere in considerazione i ricambi usati al fine di risparmiare e di effettuare una scelta consapevole per l’ambiente.