La perdita di potenza del motore diesel è quel fenomeno per cui durante le partenze e le accelerazioni si avverte una certa fatica del motore a realizzare la potenza. Il motore diesel che ha perso potenza non risulta reattivo come un tempo e non riesce più a raggiungere le stesse velocità.
Se quando acceleri la macchina perde potenza le molteplici cause possono riguardare il sistema di alimentazione o di scarico, e una serie di altre cose che ti spieghiamo qui sotto.
Sommario:
- Problemi al sistema di alimentazione dell’aria
- Guasti al sistema di scarico e al controllo delle emissioni
- Sistemi di alimentazione del carburante
- Altri motivi per la diminuzione della potenza dei motori diesel
- Riepilogo
Problemi al sistema di alimentazione dell’aria
I problemi al sistema di alimentazione dell’aria non permettono l’immissione della corretta miscela di aria e carburante nella camera di combustione del motore, causando una perdita di potenza immediata del motore diesel.
Queste componenti sono le cause di problemi al sistema di alimentazione:
- Filtro dell’aria: si ottura e riduce il flusso dell’aria;
- Valvola EGR: può bloccarsi in una certa posizione e alterare il flusso;
- Turbo: turbocompressore danneggiato o usurato;
- Collettore di aspirazione: sporco;
- Intercooler: ostruito o forato;
- Sensore massa aria: guasto o sporco.
Vediamo quindi che un turbo diesel perde potenza a causa dell’accumulo di residui nella valvola EGR, per il malfunzionamento del turbocompressore, e anche per via di una sonda lambda difettosa.
Per risolvere, serve fare una pulizia o più probabilmente una sostituzione del filtro dell’aria. È un’attività di manutenzione regolare. Lo stesso dicasi del sensore massa aria e la turbo. L’intercooler e la valvola EGR vengono tipicamente puliti dei detriti accumulati.
Ti consigliamo anche il controllo visivo dei tubi e manicotti per notare crepe ed eventuali scollegamenti. Il turbocompressore può essere osservato a motore acceso per notare instabilità o rumori strani, come i fischi.
Guasti al sistema di scarico e al controllo delle emissioni
Il motore diesel perde potenza quando la valvola EGR e il filtro antiparticolato vengono intasati. Sono una causa comune della perdita di potenza del motore diesel.
La valvola EGR serve a riciclare una parte dei gas di scarico e ridurre così le emissioni nocive della macchina di circa 35%. Sporcandosi, questa valvola è capace di bloccarsi e non fare più bene il proprio lavoro. Causa spesso l’emissione di fumo nero dal sistema di scarico, un minimo del motore instabile e strappi durante l’accelerazione.
Il filtro antiparticolato (DPF) serve a filtrare i residui carboniosi di un motore diesel. È capace di bruciare parte dei residui che accumula, ovvero di rigenerarsi. Ma prima o poi, raggiunta la propria capacità, richiede la sostituzione. Altrimenti si ha la perdita di potenza del motore diesel e l’aumento dei consumi.
I guasti al sistema di scarico e al sistema di controllo delle emissioni vengono risolti con la pulizia della valvola EGR, se possibile, e la rigenerazione forzata e la pulizia del filtro DPF, se possibile.
Sistemi di alimentazione del carburante
I sistemi di alimentazione del carburante sono causa di perdita di potenza del motore diesel quando si ostruiscono. Le possibili cause di fumo nero oltre che di perdita di potenza sono, assieme alla valvola EGR, i sistemi di alimentazione del carburante.
Concretamente sono le seguenti componenti del sistema di alimentazione a sporcarsi o usurarsi:
- Filtro del carburante: manda acqua o sporcizia nel diesel;
- Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione: non dà la giusta pressione;
- Iniettore: inietta carburante sporco.
Il filtro, la pompa e gli iniettori, il più delle volte, vengono ricambiati per ripristinare rapidamente e in modo affidabile le buone prestazioni e risolvere il problema della perdita di potenza del motore diesel. Si tenta talvolta di ripulire gli iniettori indirettamente usando additivi nel carburante.
L’intero rifornimento del sistema di alimentazione viene talvolta pulito con lo spurgo e si fa la riparazione o la sostituzione di tubature danneggiate.
Come soluzione, puoi usare uno scanner OBD per scoprire eventuali disfunzionalità di iniettori e sensori. Osserva sempre eventuale fumo nero, spie accese o perdite di potenza del motore. Fai un controllo regolare del filtro carburante e non esitare a sostituirlo spesso.
Altri motivi per la diminuzione della potenza dei motori diesel
Fra gli altri motivi per la diminuzione della potenza dei motori dobbiamo segnalare la possibilità di una centralina e di un modulo del motore difettoso.
Se il modulo del motore non governa correttamente l’immissione di carburante e aria nel motore, il motore non sarà capace di generare la massima potenza, si creerà probabilmente fumo nero dallo scarico e aumenteranno i consumi. Puoi risolvere tale problema richiedendo una rimappatura della centralina.
Un motivo generale per la diminuzione della potenza del motore può essere anche l’uso continuato di carburante di bassa qualità. Esso comporta un maggiore accumulo di depositi carboniosi e richiede maggiore pulizia e ricambi più frequenti.
Riepilogo
Se la macchina perde potenza le cause probabili sono il sistema di alimentazione dell’aria del motore e del carburante e il sistema di scarico e di controllo delle emissioni.
È molto importante identificare le cause il prima possibile per risolvere il problema delle basse prestazioni del motore e non permettere l’estensione della problematica.
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