Pompa dell’acqua per tutte le marche e i modelli di automobili

Che cos’è la Pompa dell’Acqua?

La pompa acqua è la componente del sistema di raffreddamento che immette il liquido refrigerante nel motore. Il suo buon funzionamento è essenziale per mantenere la temperatura operativa del motore e disperdere il calore in eccesso.

Grazie ad un sistema di tubi e condotti interni al motore, la pompa dell’acqua inietta il liquido refrigerante sotto pressione per circolare dentro il motore e assorbire calore. Passando per il termostato all’uscita dal motore la temperatura del liquido viene misurata.

Il calore in eccesso raccolto dal liquido refrigerante viene smaltito nel radiatore.

La pompa acqua permette di mantenere una temperatura motore sana evitando surriscaldamenti e gravi danni a componenti quali la testata del motore.

Tipi di Pompe Acqua per auto

Come tipi di pompe acqua per auto, esistono:

1. Pompa acqua meccanica: Azionata dal motore, questo tipo di pompa è più comune nei veicoli più vecchi ed è meno costosa, ma anche meno efficiente delle alternative più avanzate.
2. Pompa acqua elettrica: Azionata da un motorino dedicato, questa pompa è capace di lavorare a ritmi precisi secondo i comandi ricevuti dalla centralina. Più costosa, ma più efficace.
3. Pompa acqua ausiliare: Pompa dedicata al raffreddamento del motore in situazioni particolari, come per esempio il basso regime, o per raffreddare componenti individuali.

Pompe Acqua Meccaniche

Le pompe acqua meccaniche dipendono dal motore. Sono i giramenti del motore ad avviare le cinghia che aziona l’albero della pompa.

Le pompe dell’acqua meccaniche operano sempre alla velocità del motore e non si adattano quindi alle situazioni d’uso per ottimizzare l’energia e favorire le prestazioni.

Presenti soprattutto in auto più vecchie, le pompe acqua meccaniche sono considerate altamente affidabili per via del loro meccanismo semplice. Sono di conseguenza anche le meno costose.

Pompe Acqua Elettriche

Le pompe acqua elettriche non dipendono dal motore in quanto possiedono un motore elettrico dedicato.

La loro operazione è comandata elettronicamente dalla centralina per adattarsi rapidamente alle esigenze esatte del motore in un dato momento. Essendo più complesse, queste pompe tendono ad avere un costo maggiore.

Questo tipo di pompa è frequente nelle auto più moderne e consente una migliore efficienza energetica. Con adeguate segnalazioni da parte della centralina ed entro un sistema elettronico forte, le pompe elettriche sono capace di controllare con precisione il raffreddamento del motore e favorire le migliori prestazioni.

Pompe Acqua Ausiliari

Le pompe acqua ausiliari sono strumenti aggiuntivi alle pompe principali del sistema di raffreddamento. Sono usate per compensare le pompe principali e raffreddare il motore anche quando è spento o a basso regime, o per raffreddare ulteriormente componenti quali turbocompressore o il sistema di scarico.

Possono essere a base elettrica o meccanica e talvolta contribuiscono al raffreddamento anche dell’abitacolo interno.

Come componenti straordinarie, le pompe ausiliari vengono usate in alcuni veicoli ibridi o elettrici, in auto con motori turbo e auto ad alte prestazioni, e anche per certi sistemi di climatizzazione avanzati.

Segnali di malfunzionamento della Pompa Acqua

Con una pompa acqua malfunzionante possono verificarsi perdite di liquido refrigerante visibili sotto l’auto o intorno alla pompa d’acqua stessa.

Una pompa acqua difettosa potrebbe cominciare a produrre rumori anomali o la fuoriuscita di vapore dal radiatore. È probabile che si accenda la spia indicante la scarsa pressione del liquido refrigerante.

Ma il segnale di malfunzionamento più grave è il surriscaldamento del motore. Il motore sottoposto a temperature eccessive potrebbe soffrire danni alla guarnizione della testata e la deformazione della testata stessa, ma anche dell’interno blocco motore. Sono possibili danni estesi all’intero complesso del motore. Si consiglia di correre ai ripari rapidamente.

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