Usati Scatola del cambio automatico per auto Fiat 500

Il cambio automatico della Fiat 500: caratteristiche e funzionalità

Il cambio automatico Fiat 500 è un fattore di comfort molto richiesto nei nuovi modelli della più popolare fra le serie di autoveicoli Fiat attualmente in produzione.

La caratteristica principale del cambio automatico nella Fiat 500 è ovviamente il comfort: il cambio delle marce è gestito autonomamente dalla centralina e dal motore. Il conducente fa così meno lavoro e meno fatica durante la guida.

Il cambio automatico ha anche la funzionalità di rendere la guida più regolare e generalmente più confortevole risparmiando al contempo carburante per via della maggiore efficienza.

Tipologie di cambio automatico disponibili

In una Fiat 500 con cambio automatico queste sono le tipologie di cambio automatico disponibili:

1. Cambio Dualogic;
2. Cambio CVT;
3. Trasmissione monomarcia.

Il sistema Dualogic è usato nel cambio automatico Fiat 500 a benzina o diesel. È un sistema robotizzato in cui il cambio è automatico ma può anche essere gestito manualmente per mezzo della leva del cambio.

Il cambio CVT o e-CVT si trova nella Fiat 500 ibrida (versione hybrid) ed è il più efficiente in termini di carburante. Per quanto riguarda la Fiat 500 elettrica si usa invece un sistema monomarcia interamente gestito dal motore elettrico.

Manutenzione e cura del cambio automatico

Per far durare a lungo il cambio automatico Fiat 500 ci sono alcuni consigli essenziali di manutenzione del cambio automatico che vogliamo segnalarti.

Nel sistema Dualogic o nel cambio CVT ti consigliamo sicuramente di controllare l’olio del cambio. Il sistema monomarcia del cambio automatico Fiat 500 elettrica non richiede sostituzioni dell’olio. Ma ciascuno di questi sistemi potrebbe beneficiare di almeno un aggiornamento del software della centralina almeno una volta nel corso della vita dell’auto.

Evita inoltre brusche accelerazioni e non stressare il cambio durante le soste in salita, usando invece il freno a mano laddove possibile. Nella Fiat 500 elettrica fai pure uso della modalità One-Pedal e del suo freno rigenerativo. Riduce l’usura dei freni e recupera un po’ di energia.

Cambiare l’olio del cambio: quando e perché?

Il cambio automatico Fiat 500 Dualogic e quello CVT richiedono dei controlli e rabbocchi dell’olio del cambio. Nel primo caso ogni 50-60.000 chilometri e nel secondo almeno ogni 100.000 chilometri.

Perché cambiare l’olio del cambio? Per mantenere le buone prestazioni del cambio, per evitare l’usura anomala delle componenti e anche per evitarne il surriscaldamento. Spesso il primo sintomo di un olio del cambio insufficiente è la minore reattività del cambio stesso.

Benché per i modelli con cambio CVT si indichi talvolta che l’olio del cambio dato dal produttore sia sufficiente per tutta la durata del veicolo, si consiglia comunque la buona manutenzione con ricambio dell’olio come sopra.

Problemi comuni e come evitarli

Anche con il cambio automatico Fiat 500 altamente efficiente e ben fatto ci sono alcuni problemi comuni del cambio automatico che si sviluppano col tempo. Questi possono essere per esempio:

• Cambi di marcia difficoltosi o bruschi;
• Rumori metallici dalla zona del cambio;
• Difficoltà in partenza o in salita;
• Accensione della spia del cambio.

Per evitare questi problemi ti consigliamo innanzitutto il cambio regolare dell’olio come sopra. Poi ti consigliamo di controllare se il tuo cambio automatico Fiat 500 vada ricalibrato a livello della centralina o se serva sostituire l’attuatore della frizione usurato.

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