Faro diurno con luce led
Tratto da:Ford S-MAX 2011 1997cm3 1030kW Diesel Automatico 329.000kmAutocirc Rewinner AB
Centralina/modulo keyless go
Tratto da:Skoda Enyaq iV 2021 1090kW Ibrido a benzina Automatico 8896kmAutocirc Rewinner AB
Pedale dell’acceleratore
Tratto da:Skoda Enyaq iV 2021 1090kW Ibrido a benzina Automatico 8896kmAutocirc Rewinner AB
Altre centraline/moduli
Tratto da:BMW 5 G30 G31 G38 2018 1995cm3 1400kW Diesel Automatico 98.693kmAutocirc Rewinner AB
Altre centraline/moduli
Tratto da:Audi A7 S7 4G 2011 2995cm3 2200kW Benzina Automatico 199.000kmAutocirc Rewinner AB
Modulo di controllo del punto cieco
Tratto da:Opel Ampera- E 2018 1500kW Ibrido a benzina Automatico 105.000kmAutocirc Rewinner AB
Fendinebbia anteriore
Tratto da:Volkswagen Golf VII 2015 1598cm3 810kW Diesel Manuale 183.000kmAutocirc Rewinner AB
Modulo di controllo del punto cieco
Tratto da:Skoda Enyaq iV 2021 1090kW Ibrido a benzina Automatico 8896kmAutocirc Rewinner AB
Pedale dell’acceleratore
Tratto da:Renault Kadjar 2016 1197cm3 960kW Benzina Manuale 31.924kmAutocirc Rewinner AB
Faro/fanale
Tratto da:Saab 9-3 Ver2 2002 2171cm3 920kW Diesel ManualeAutocirc Rewinner AB
Centralina/modulo keyless go
Tratto da:Audi Q3 8U 2013 1968cm3 1300kW Diesel Automatico 56.931kmAutocirc Rewinner AB
Pedale dell’acceleratore
Tratto da:Audi RS6 C7 2013 3993cm3 4120kW Benzina Automatico 120.000kmAutocirc Rewinner AB
Modulo di controllo ballast LED
Tratto da:Audi RS6 C7 2013 3993cm3 4120kW Benzina Automatico 120.000kmAutocirc Rewinner AB
Modulo di controllo ballast LED
Tratto da:Audi A8 S8 D4 4H 2010 4134cm3 2580kW Diesel Automatico 242.000kmAutocirc Rewinner AB
Modulo di controllo del punto cieco
Tratto da:Audi A8 S8 D4 4H 2010 4134cm3 2580kW Diesel Automatico 242.000kmAutocirc Rewinner AB