Spinterogeno per l’accensione
Tratto da:Renault Trafic II (X83) 1994 1870cm3 101kW ManualeNerings, SIA
Spinterogeno per l’accensione
Tratto da:Renault Trafic II (X83) 1994 1870cm3 82kW ManualeNerings, SIA
Spinterogeno per l’accensione
Tratto da:Opel Vivaro 1994 1870cm3 101kW ManualeNerings, SIA
Spinterogeno per l’accensione
Tratto da:Opel Vivaro 1994 1870cm3 101kW ManualeNerings, SIA
Spinterogeno per l’accensione
Tratto da:Renault Trafic II (X83) 1994 1870cm3 101kW ManualeNerings, SIA
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Renault Megane II 2002 0cm3 0kW ManualeDESGUACE POSADAS S.L.
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Renault Trafic I 2000 1cm3 1kW Manuale 210.000kmEdmundas Jankauskas
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Vivaro 2005 1cm3 1kW Manuale 280.000kmEdmundas Jankauskas
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Renault Scenic II - Grand scenic II 2003 0cm3 0kW Diesel ManualePrestipecas, Comercio de peças, lda
Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Renault Laguna II 2002 1900cm3 92kW Diesel ManualeP Simona, Sia
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Mitsubishi Carisma 2002 1cm3 1kW Manuale 200.000kmEdmundas Jankauskas
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Volvo S40, V40 2000 1cm3 1kW Manuale 180.000kmEdmundas Jankauskas
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Citroen Xsara Picasso 2005 1cm3 1kW Manuale 170.000kmEdmundas Jankauskas
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Mitsubishi Space Star 2003 1cm3 1kW Manuale 180.000kmEdmundas Jankauskas
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Nissan Primera 2005 1cm3 1kW Manuale 190.000kmEdmundas Jankauskas
