Ammortizzatore portellone posteriore/bagagliaio
Tratto da:Opel Insignia A 2016 0cm3 125kW Diesel Automatico 107.990kmVimmerby Bildemontering AB
Motore della pompa idraulica del portellone posteriore
Tratto da:Opel Insignia A 2013 1956cm3 120kW Diesel Automatico 162.182kmUAB "Arauta"
Convertitore di tensione inverter
Tratto da:Ford Kuga III 2022 2488cm3 0kW Benzina AutomaticoReclycar de Boer BV
Convertitore di tensione inverter
Tratto da:Nissan Townstar 2022 0cm3 0kW Elettrico AutomaticoReclycar de Boer BV
Convertitore di tensione inverter
Tratto da:Renault Austral 2023 1199cm3 0kW Benzina AutomaticoReclycar de Boer BV
Convertitore di tensione inverter
Tratto da:Renault Austral 2023 1199cm3 0kW Benzina AutomaticoReclycar de Boer BV
Convertitore di tensione inverter
Tratto da:Renault Austral 2023 1199cm3 0kW Benzina AutomaticoReclycar de Boer BV
Convertitore di tensione inverter
Tratto da:Suzuki Vitara (LY) 2023 1373cm3 0kW Benzina ManualeReclycar de Boer BV
Clacson
Tratto da:KIA Picanto 2014 1248cm3 0kW ManualeReclycar de Boer BV
Clacson
Tratto da:Volvo V50 2008 1560cm3 0kW ManualeReclycar de Boer BV
Cavo ad alta tensione
Tratto da:Toyota Prius (NHW20) 2006 1497cm3 0kW Benzina AutomaticoReclycar de Boer BV
Cavo ad alta tensione
Tratto da:Volvo XC90 2015 1969cm3 0kW Benzina AutomaticoReclycar de Boer BV
Cavo ad alta tensione
Tratto da:Volvo XC90 2015 1969cm3 0kW Benzina AutomaticoReclycar de Boer BV
Cavo ad alta tensione
Tratto da:Toyota Yaris 2015 1497cm3 0kW Benzina AutomaticoReclycar de Boer BV
Cavo ad alta tensione
Tratto da:Toyota Yaris 2016 1798cm3 0kW ManualeReclycar de Boer BV