Si informa che potrebbero verificarsi ritardi nelle spedizioni a causa dei vasti incendi in Francia e Spagna. Grazie per la pazienza e la comprensione.

Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Fiat Stilo 2026 1910cm3 115kW ManualeNerings, SIA

Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Alfa Romeo 147 2026 1910cm3 115kW ManualeNerings, SIA

Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Fiat Grande Punto 2026 1910cm3 130kW ManualeNerings, SIA

Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Fiat Grande Punto 2026 1910cm3 120kW ManualeNerings, SIA

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Astra J 2014 0cm3 96kW ManualeMotorteiledirekt de E.K.

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Chevrolet Malibu 2012 2000cm3 118kW Diesel ManualeNerings, SIA

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Astra H 2000 1910cm3 150kW ManualeNerings, SIA

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Zafira B 2000 1910cm3 150kW ManualeNerings, SIA

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Astra H 2000 1910cm3 150kW ManualeNerings, SIA

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Signum 2000 1910cm3 150kW ManualeNerings, SIA

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Vectra C 2003 1910cm3 150kW ManualeNerings, SIA

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Vectra C 2000 1910cm3 150kW ManualeNerings, SIA

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Vectra C 2003 1910cm3 150kW ManualeNerings, SIA

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Astra H 2000 1910cm3 150kW ManualeNerings, SIA

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Vectra C 2003 1910cm3 150kW ManualeNerings, SIA