
Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Opel Astra H 2000 1248cm3 90kW ManualeNerings, SIA

Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Opel Corsa D 2002 1248cm3 75kW ManualeNerings, SIA

Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Opel Astra H 2000 1248cm3 90kW ManualeNerings, SIA

Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Fiat Stilo 2026 1910cm3 115kW ManualeNerings, SIA

Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Fiat Croma 2001 1910cm3 120kW ManualeNerings, SIA

Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Fiat Doblo 1995 1910cm3 120kW ManualeNerings, SIA

Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Fiat Stilo 2026 1910cm3 115kW ManualeNerings, SIA

Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Alfa Romeo 147 2026 1910cm3 115kW ManualeNerings, SIA

Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Fiat Grande Punto 2026 1910cm3 130kW ManualeNerings, SIA

Regolatore di pressione del carburante
Tratto da:Fiat Grande Punto 2026 1910cm3 120kW ManualeNerings, SIA

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Insignia A 2015 0cm3 88kW ManualeMotorteiledirekt de E.K.

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Insignia A 2014 0cm3 88kW ManualeMotorteiledirekt de E.K.

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Insignia A 2012 1956cm3 130kW Diesel Manuale 131.671kmGPA 26

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Insignia A 2015 2000cm3 140kW Diesel Manuale 141.000kmŚWIAT MOTORYZACJI J.N. RAUNER SPÓŁKA JAWNA

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Chevrolet Malibu 2012 2000cm3 118kW Diesel ManualeNerings, SIA