Si informa che potrebbero verificarsi ritardi nelle spedizioni a causa dei vasti incendi in Francia e Spagna. Grazie per la pazienza e la comprensione.

Monitor/display/piccolo schermo
Tratto da:Mercedes-Benz E W212 2012 2200cm3 0kW Diesel AutomaticoP.H.U. Ireneusz Tupaj

Sensore di posizione dell’albero motore
Tratto da:Mercedes-Benz SLK R172 2014 2200cm3 150kW Diesel Automatico 110.000kmAutofoma, UAB

Elettrovalvola turbo
Tratto da:Mercedes-Benz SLK R172 2014 2200cm3 150kW Diesel Automatico 110.000kmAutofoma, UAB

Sensore di pressione del carburante
Tratto da:Mercedes-Benz SLK R172 2014 2200cm3 150kW Diesel Automatico 110.000kmAutofoma, UAB

Elettrovalvola turbo
Tratto da:Mercedes-Benz SLK R172 2014 2200cm3 150kW Diesel Automatico 110.000kmAutofoma, UAB

Copertura per bilanciere albero a camme
Tratto da:Mercedes-Benz E W212 2012 2143cm3 100kW Diesel AutomaticoJutonas, UAB

Valvola di raffreddamento EGR
Tratto da:Mercedes-Benz SLK R172 2014 2200cm3 150kW Diesel Automatico 110.000kmAutofoma, UAB

Valvola EGR
Tratto da:Mercedes-Benz SLK R172 2014 2200cm3 150kW Diesel Automatico 110.000kmAutofoma, UAB

Relè preriscaldamento candelette
Tratto da:Mercedes-Benz SLK R172 2014 2200cm3 150kW Diesel Automatico 110.000kmAutofoma, UAB

Sensore di pressione
Tratto da:Mercedes-Benz SLK R172 2014 2200cm3 150kW Diesel Automatico 110.000kmAutofoma, UAB

Sensore di pressione
Tratto da:Mercedes-Benz SLK R172 2014 2200cm3 150kW Diesel Automatico 110.000kmAutofoma, UAB

Elettrovalvola turbo
Tratto da:Mercedes-Benz SLK R172 2014 2200cm3 150kW Diesel Automatico 110.000kmAutofoma, UAB

Centralina del climatizzatore
Tratto da:Mercedes-Benz E W212 2012 2200cm3 0kW Diesel AutomaticoP.H.U. Ireneusz Tupaj

Tubo carburante
Tratto da:Mercedes-Benz Vito Viano W639 2012 2143cm3 100kW Diesel ManualeMICHAŁ JAŚKOWIEC "IMPRESJA"

Paraurti
Tratto da:Mercedes-Benz E W212 2012 2200cm3 0kW Diesel AutomaticoP.H.U. Ireneusz Tupaj