
Copertura/vassoio sottoscocca posteriore
Tratto da:Ford Ranger 2020 3200cm3 147kW Diesel Automatico 43.000kmMobilum, SIA

Copertura/vassoio sottoscocca posteriore
Tratto da:Ford Ranger 2020 3200cm3 147kW Diesel Automatico 43.000kmMobilum, SIA

Parafango posteriore
Tratto da:Ford Ranger 2020 3200cm3 147kW Diesel Automatico 43.000kmMobilum, SIA

Copertura/vassoio sottoscocca posteriore
Tratto da:Ford Ranger 2020 3200cm3 147kW Diesel Automatico 43.000kmMobilum, SIA

Girante ventola
Tratto da:Ford Ranger 2018 3200cm3 147kW Automatico 30.000kmNordjysk Autoophug A/S

Motorino d’avviamento
Tratto da:Ford Ranger 2018 3200cm3 147kW Automatico 30.000kmNordjysk Autoophug A/S

Iniettore
Tratto da:Ford Ranger 2018 3200cm3 147kW Automatico 30.000kmNordjysk Autoophug A/S

Iniettore
Tratto da:Ford Ranger 2018 3200cm3 147kW Automatico 30.000kmNordjysk Autoophug A/S

Turbo
Tratto da:Ford Ranger 2018 3200cm3 147kW Automatico 30.000kmNordjysk Autoophug A/S

Iniettore
Tratto da:Ford Ranger 2018 3200cm3 147kW Automatico 30.000kmNordjysk Autoophug A/S

Iniettore
Tratto da:Ford Ranger 2018 3200cm3 147kW Automatico 30.000kmNordjysk Autoophug A/S

Puleggia dell’albero motore
Tratto da:Ford Ranger 2018 3200cm3 147kW Automatico 30.000kmNordjysk Autoophug A/S

Iniettore
Tratto da:Ford Ranger 2018 3200cm3 147kW Automatico 30.000kmNordjysk Autoophug A/S

Valvola EGR
Tratto da:Ford Ranger 2018 3200cm3 147kW Automatico 30.000kmNordjysk Autoophug A/S

Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Ford Ranger 2018 3200cm3 147kW Automatico 30.000kmNordjysk Autoophug A/S