Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Fiat Doblo 1995 1910cm3 105kW ManualeNerings, SIA
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Fiat Doblo 1995 1910cm3 100kW ManualeNerings, SIA
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Fiat Doblo 1995 1910cm3 105kW ManualeNerings, SIA
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Fiat Doblo 1995 1910cm3 100kW ManualeNerings, SIA
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Combo C 1996 1248cm3 69kW ManualeNerings, SIA
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Combo C 1996 1248cm3 75kW ManualeNerings, SIA
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Combo D 2008 1248cm3 75kW ManualeNerings, SIA
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Corsa D 2002 1248cm3 75kW ManualeNerings, SIA
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Corsa D 2002 1248cm3 75kW ManualeNerings, SIA
Radiatore intercooler
Tratto da:Citroen C5 2008 0cm3 0kW Benzina ManualeWOJCIECH PIOTROWSKI BTM PARTS
Radiatore intercooler
Tratto da:Jeep Grand Cherokee 2011 0cm3 0kW Benzina ManualeWOJCIECH PIOTROWSKI BTM PARTS
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Alfa Romeo 147 2003 1910cm3 93kW ManualeNerings, SIA
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Agila A 2003 1248cm3 51kW ManualeNerings, SIA
Faro/fanale
Tratto da:Nissan Patrol Y61 2002 0cm3 0kW ManualeNerings, SIA
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Opel Agila A 2003 1248cm3 51kW ManualeNerings, SIA