Frizione della ventola viscostatica
Tratto da:Ford Ranger 2011 0cm3 0kW ManualeDESGUACES LOGROÑO SL
Volano
Tratto da:Ford Ranger 2011 0cm3 0kW ManualeDESGUACES LOGROÑO SL
Testata motore
Tratto da:Ford Ranger 2011 0cm3 0kW ManualeDESGUACES LOGROÑO SL
Coppa dell’olio
Tratto da:Ford Ranger 2011 0cm3 0kW ManualeDESGUACES LOGROÑO SL
Albero motore
Tratto da:Nissan Qashqai 2018 0cm3 0kW Diesel Manuale 21.000kmDESGUACES LOGROÑO SL
Pompa dell’olio
Tratto da:Nissan Qashqai 2018 0cm3 0kW Diesel Manuale 21.000kmDESGUACES LOGROÑO SL
Coppa dell’olio
Tratto da:Nissan Qashqai 2018 0cm3 0kW Diesel Manuale 21.000kmDESGUACES LOGROÑO SL
Volano
Tratto da:Nissan Qashqai 2018 0cm3 0kW Diesel Manuale 21.000kmDESGUACES LOGROÑO SL
Blocco motore
Tratto da:Nissan Qashqai 2018 0cm3 0kW Benzina Manuale 21.000kmDESGUACES LOGROÑO SL
Pompa ad alta pressione dell’impianto di iniezione
Tratto da:Audi A3 S3 8V 2012 0cm3 0kW ManualeDESGUACES LOGROÑO SL
Iniettore
Tratto da:Audi A3 S3 8V 2012 0cm3 0kW ManualeDESGUACES LOGROÑO SL
Iniettore
Tratto da:Audi A3 S3 8V 2012 0cm3 0kW ManualeDESGUACES LOGROÑO SL
Iniettore
Tratto da:Audi A3 S3 8V 2012 0cm3 0kW ManualeDESGUACES LOGROÑO SL
Iniettore
Tratto da:Audi A3 S3 8V 2012 0cm3 0kW ManualeDESGUACES LOGROÑO SL
Valvola EGR
Tratto da:Audi A3 S3 8V 2012 0cm3 0kW ManualeDESGUACES LOGROÑO SL
