
Pedale dell’acceleratore
Tratto da:Ferrari Purosangue 2022 3855cm3 456kW Manuale 8469kmRacing Green Motors, SIA

Sottotelaio posteriore
Tratto da:Ferrari Purosangue 2022 3855cm3 456kW Manuale 8469kmRacing Green Motors, SIA

Sottotelaio anteriore
Tratto da:Ferrari Purosangue 2022 3855cm3 456kW Manuale 8469kmRacing Green Motors, SIA

Faro/fanale
Tratto da:Ferrari Purosangue 2022 3855cm3 456kW Manuale 8469kmRacing Green Motors, SIA

Faro/fanale
Tratto da:Ferrari Purosangue 2022 3855cm3 456kW Manuale 8469kmRacing Green Motors, SIA

Faro/fanale
Tratto da:Ferrari Purosangue 2022 3855cm3 456kW Manuale 8469kmRacing Green Motors, SIA

Faro/fanale
Tratto da:Ferrari Purosangue 2022 3855cm3 456kW Manuale 8469kmRacing Green Motors, SIA

Faro/fanale
Tratto da:Ferrari Purosangue 2022 3855cm3 456kW Manuale 8469kmRacing Green Motors, SIA

Portiera anteriore
Tratto da:Ferrari Purosangue 2024 6496cm3 541kW Automatico 120kmRacing Green Motors, SIA

Sottotelaio anteriore
Tratto da:Ferrari Purosangue 2024 6496cm3 541kW Automatico 120kmRacing Green Motors, SIA

Ammortizzatore posteriore
Tratto da:Ferrari Purosangue 2024 6496cm3 541kW Automatico 120kmRacing Green Motors, SIA

Ammortizzatore posteriore
Tratto da:Ferrari Purosangue 2024 6496cm3 541kW Automatico 120kmRacing Green Motors, SIA

Ammortizzatore posteriore
Tratto da:Ferrari Purosangue 2024 6496cm3 541kW Automatico 120kmRacing Green Motors, SIA

Faro/fanale
Tratto da:Ferrari Purosangue 2024 6496cm3 541kW Automatico 120kmRacing Green Motors, SIA

Interruttore luci
Tratto da:Ferrari Purosangue 2024 6496cm3 541kW Automatico 120kmRacing Green Motors, SIA